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最近出口到这两个 货物可能面临巨大的风险,货代对外贸易企业要注意,提前做好风险控制。
海地
据了解,近日,一家航运公司陆续发出通知:海地海关规定纺织品可以无单放货,而船公司对此是可以免责的!
无单放货
无单放货也叫无正本提单放货是指承运人或其他 人(货代)或港务机关或仓库管理人在未收回原提单的情况下,根据提单上记录的收货人或通知人的副本提单或提单复印件添加保函放行货物。
除了seaway bill除电放外,收货人必须使用原提单目的港提取货物,这也是为了保护托运人的权益,避免在不收取相关款项的情况下提取货物。
然而,由于海地海关的规定,无订单交付成为合法行为。此后,外贸企业无法追究船舶公司的责任,因为规定规定免除了船舶公司的责任,这意味着外贸企业很可能会面临货物损失或损坏的局面。
因此,向海地出口纺织品的外贸企业必须谨慎,提前做好风险控制,避免货币和货物的损失。
此前58集装箱据网报道,印度码头工人将从4月19日起无限期实施全国罢工该行动预计将影响印度集装箱贸易总额的70%港口,到港的货物可能有滞港的风险,可能会产生各种额外的港口费用。
此时,码头罢工期间出口的货物可能刚刚到达,外贸和货运代理企业应注意。
另外,印度有一个非常坑爹的规定,那就是:印度法律允许进口商不付款不提货。
因此,外贸企业应谨防不良印度客人以此为借口拒绝付款甚至弃货。
到时货已在路上,甚至已到港,外贸企业将面临进退两难的局面, 坏结果是货物滞港拍卖,钱货两失。
在印度退运非常困难:
印度退运规定
出口商应持原进口商提供的放弃货物证明、相关提货凭证和出口商要求退货函电委托船 在付清港口仓储费、 合理费用后办理退货手续。
出口商如遇到进口商不愿意提供不需要货物的证明文件,可以通过进口商拒绝付款或提货的函电,或者银行或船舶进口商提供的函电、相关提货凭证和卖方要求委托船舶返还货物的函电,直接向印度港口海关提出退货要求,并办理相关手续。
也就是说,如果外贸企业想退货,客户必须出具放弃货物的证明。如果客户想骗货,外贸企业就拿不到证明。
没有这个证明,银行或船代只能提供一系列证明,手续非常复杂。
印度海关还有另一条规定:
印度货物拍卖规定
1.货物到达港口后,可在海关仓库库存放30天。
30天后,海关将通知进口商提货。若因某种原因无法按时提货,进口商可根据需求向海关申请延期。
3.如果进口商在延长后的时间内仍未能及时报关海关将再次提货(也是 后一次)向进口商发出促提货。
在收到海关第二次通知后,进口商若在规定的时间内不提货、不作任何说明或申请延长,海关将会对相关货物进行拍卖。
货物到达印度港口需要提前3天IGM(货物舱单申报)一旦注明进口人编码 (IEC货权已转让给进口商;
此时,无论货主、货运 无论是船运公司还是船运公司,权FOB或CIF在条件下,无论提单是否TO ORDER OF SHIPPER(指示提单),无论提单是否在你手中,无论是否在你手中,无论是L/C, D/P或者T/T,印度进口商不退货,等待海关拍卖,低价取货。
这就是印度商人不好的原因 终目标。
印度顾客的声誉一直不佳,许多外贸企业可能都面临过这种境况:收到30%的货款后,货物已在海上运送。就在此时,印度进口商提出了七折的要求。面临如此局面,无法退款,只能束手无策。
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